首先，混凝土泵车的活塞偏心磨损，即同一活塞的一侧呈锥形，而另一侧呈锥形。小型泵车活塞的局部磨损基本上与活塞质量无关。活塞说：“这是由于输送缸和主缸的轴不同。这个罐子不能扔给我。”
其次，混凝土泵车的活塞会泄漏泥浆。一旦泥浆泄漏，即活塞清洗室中的水开始变浑浊，必须及时更换。它不能活着使用。沙粒很容易滞留在活塞环中，这很容易损坏输送缸，造成重大损失。毕竟，输送缸比一对活塞贵得多。
第三，混凝土泵车的活塞掉了，这是质量问题。这是因为活塞材料的质量达不到标准，附着力不足，导致缸体脱落。在这种情况下，从制造商那里寻求补偿是* * *的解决方案。
第四，泵车的活塞正在融化。这种失败也很常见。当使用C50及以上混凝土时，很容易发生这种情况。熔化的原因是传送滚筒太热，热量散失。较弱的活塞会更少。
解决活塞熔化故障的一个步骤是移除活塞环末端的灰尘环，并使清洗室中的水与活塞完全接触，以尽可能多地散热。如果条件允许，厕所里的水可以多次更换，热水可以排出，冷水可以加速冷却。一个好方法是引入长流水冷却，并确保一劳永逸。