搅拌运输车泵是目前许多施工方使用的一种施工设备。在施工过程中，搅拌车装泵可以独立行走，运输方便，可以在现场搅拌和运输混凝土，深受广大施工方的欢迎。但是，由于泵管的原因，车载搅拌泵的混凝土泵送速度可能较慢。那么原因是什么呢？这是许多构造者非常关心的问题。
专家指出，目前，混装泵已广泛应用于农村建设、城市建设、护坡、隧道、矿山隧道、水利、灌溉、路面等基础设施项目。由于该类施工设备采用双卧轴搅拌系统，生产效率高，理论泵送能力可达40立方米/小时，集搅拌、泵送、驱动于一体，运输快捷，可兼顾多个施工项目。因此，它很受施工方的欢迎。那么，为什么安装在卡车上的搅拌泵在施工过程中泵送混凝土非常慢呢？现在我们介绍以下内容:
1、配合比的影响
施工过程中，混凝土各材料成分的比例不合适，包括配合比、骨料颗粒形状、搅拌时间不足等。现场坍落度损失过大可能导致混凝土泵送困难。一般来说，人工骨料的阻力比天然骨料大，细颗粒太多或骨料棱角太大，砂的模量太大，级配不良都可能导致泵送阻力增大。
2、外加剂的影响
为了增加泵送混凝土的可泵性，通常需要添加增塑剂来增加混合物的坍落度而不分离，并控制混合物的泌水量。
3.阻力的影响
当泵管新打开时，没有用水或砂浆润滑，这可能导致阻力增加。此外，泵管没有完全清洗干净，管内有固化的旧混凝土，这也可能导致泵管阻力增加。太长的管道和太多的弯曲也会增加阻力。如果泵被牵引，排放高度可能过高。
4.零件老化
车载泵出现老化，包括S阀过度磨损、排放压力达不到设计标准、蓄能器压力不足或发动机功率不足等。
搅拌车安装泵已广泛应用于各种建筑领域。车载搅拌泵泵送混凝土速度慢的原因是什么？
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