泵送设备出现堵管现象的原因是什么

1.砾石级配不好或砾石直径太大。当超大直径的石头被挤压在一起时，它们会在管道中拱起并堵塞泵管。

2.不允许有石料级配和混凝土砂率。如果砂率太小或太大，会增加管壁之间的摩擦。

3.石材吸水率大，能在压力下吸收更多水分，增加坍落度损失。

4.坍落度太大或太小。坍落度太大时，混凝土会在泵管内停留很长时间，容易因泌水而产生离析。特别是长途运输后，离析现象会变得更加严重，导致石块集中，摩擦阻力增加，造成堵塞。当坍落度太小时，摩擦阻力增加，这增加了泵、泵管、液压系统等的磨损。并且可能在任何时候导致堵塞。

5.混凝土运输时间和现场休息时间相对较长。当温度高于20℃且时间超过2h时，混凝土会发生泌水和离析，泵送性较差。当时间超过3h时，泵送很困难。特别是当温度高于30℃，泵送距离大于100米，泵送时间大于1.5小时时，泵送随时可能被堵塞。

6.对于商品混凝土，有时供应不及时，作业停止，导致泵送不连续，甚至泵送长期停止，从而造成堵塞。

7.泵管布置不合理、泵管不固定或弯管过多都是泵管阻力增大和堵塞的原因。

8.料斗下部进料口横阀与连杆磨损严重，间隙增大。水泥砂浆由于回路回流到泵料斗中，这降低了输送管中的压力，同时导致混凝土离析，并增加了对管壁的摩擦阻力。

9.泵车司机不熟练，或缺乏泵车的定期维护，无法保持泵送系统处于良好状态。

10.不按照泵的性能要求运行。当泵送过程中出现异常迹象时，未能及时采取应急措施往往会导致泵管堵塞。最后但同样重要的是，管道堵塞是泵送混凝土的技术难点之一。如果处理不当，会造成质量事故和人力物力的损失。